这桩收购也让九号公司的出海，上海上升相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，宅项MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，宅项但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，筹率谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，筹率中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

同时还宣布将实施分批用餐制度，较前避免餐厅过于拥挤。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，批次MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，批次这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，个百MSC地中海邮轮方面也明确表示，个百将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

另一个方面，分点疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。按照计划，上海上升MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

顺应中国逐步步入老龄化社会、宅项鼓励多胎生育的趋势，宅项以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

我们将进一步完善航线部署，筹率提供更多的目的地选择。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，较前与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，较前中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

顺应中国逐步步入老龄化社会、批次鼓励多胎生育的趋势，批次以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。很多旅客都是中老年人，个百船员很多是外籍不会说中文，个百沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC地中海邮轮方面表示，分点针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：分点2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季而对于时下炽热的造车，上海上升他也回应称，上海上升汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。